世界末日毁了一切。世界末日这是1998年的电影,而不是神话般的战场——讲述了一颗小行星径直冲向地球,一群大摇大摆的钻工被派上航天飞机用核武器炸毁它的故事。

世界末日又大又吵,又蠢又无耻,票房肯定会大卖。”写了杰伊·卡尔波士顿环球报

卡尔是对的——电影是对的今年第二大热门(在《泰坦尼克号》)——从那以后,科学家们不得不耐心地解释,在太空中散布放射性碎片可能不是保护我们自己的最佳方式。美国宇航局现在正在尝试一种稍微不那么引人注目的方法,一项名为飞镖-是双小行星重定向测试的简称。美国东部时间周一晚上7点14分,如果一切顺利,这个小宇宙飞船将撞上一颗名为Dimorphos它距离地球约1100万公里。双形phos直径约160米,围绕一颗780米的小行星运行,65803年Didymos.NASA电视计划现场报道

DART的结局将是暴力的,但不是大片般的暴力。音乐不会膨胀,地球上的女朋友也不会神魂颠倒。任务管理人员希望这艘质量约600公斤、以22000公里/小时的速度撞击的航天器能在轨道上轻微推动小行星,这足以证明在未来小行星瞄准地球的情况下,它在技术上是可行的。

“也许一个世纪左右,会有一颗足够大的小行星,我们当然想提前知道它是否会撞击地球,”他说林德利约翰逊他的头衔是行星防御官美国国家航空航天局

“如果你只是降低了轨道速度,你就改变了小行星的轨道,所以三四年后的撞击现在完全是一次失败。”

所以,好莱坞!如果DART成功了,它将表明有比睾丸激素更好的燃料来保护地球。

彗星或小行星毁灭人类文明的风险确实很小,但也大到足以让政策制定者认真对待。NASA,由美国国会2005年,为了扫描太阳系内部的危险,发现了近900个所谓的近地天体,近地物体——直径至少一公里,在这个大小范围内的恐龙中,95%以上可能存在。它绘制了它们在遥远未来的轨道,在这个千年里,它们都没有超过百分之一的几率撞击地球。

显示Didymos, Dimorphos, DART和licicacube方向的信息图。DART飞船应该撞向小行星Dimorphos,并使其在围绕较大的小行星Didymos的轨道上减速。LICIACube立方体卫星将以队形飞行,拍摄撞击的图像。约翰霍普金斯APL/NASA

但也有较小的近地天体,直径可能在140米或更大,太小了,不足以终结文明,但如果它们击中人口稠密的地区,就足以造成大规模破坏。在距离地球轨道5000万公里的范围内可能有2.5万个小行星,美国宇航局估计望远镜只发现了其中的40%左右。这就是为什么科学家们想要扩大对它们的搜索,并在必要时有很好的方法来处理它们。DART是第一个测试。

NASA煞费苦心地说这是一个低风险的任务。双地型和双形phos从未穿过地球轨道,计算机模拟显示,无论DART击中哪里或有多猛烈,它都不可能使其中任何一颗偏离轨道,使地球处于危险之中。科学家们想看看DART能否将双形phos的速度改变几厘米每秒。

DART航天器是一个1米的立方体,有两块长太阳能电池板,非常简单,配备了一个名为DRACO的望远镜,肼机动推进器,氙燃料离子引擎还有一个导航系统叫做智能导航.这是由SpaceX火箭发射在11月。在预计的撞击前约4小时和9万公里,SMART Nav将使用望远镜的光学图像接管航天器的控制。Didymos,更大的物体,到那时应该是一个光点;Dimorphos,预定目标,可能不会出现超过一个像素,直到大约50分钟前撞击。DART将每秒向地球发送一张图像,但该航天器是自主的;来自地面的信号,38光秒远,在飞船快速进入时,对驾驶毫无用处。

带有明亮光线和线条的金色立方体座椅2021年11月24日,美国加利福尼亚州范登堡太空部队基地发射升空55分钟后,DART飞船与SpaceX猎鹰9号运载火箭分离。在这张来自火箭的图片中,航天器还没有展开它的太阳能电池板。美国国家航空航天局

更重要的是,没有人知道小迪莫弗的形状和粘稠度。它是一块坚固的巨石还是一堆松散的碎石?它是光滑的还是粗糙的,圆形的还是细长的?“我们正努力打到中心,”他说埃文·史密斯他是nasa的副任务系统工程师约翰霍普金斯应用物理实验室,即运行DART。“我们不想对一侧的一些山或陨石坑进行过度校正,因为它们会投射出奇怪的阴影或其他东西。”

所以在最后进场时,DART将在没有任何转向的情况下飞行800公里。推进器发射可能会模糊二形phos表面的最后图像,这是科学家们想要研究的。一颗意大利制造的微型卫星将在大约50公里外拍摄到撞击的图像LICIACube这是灾难救援队两周前发布的。

“在撞击发生后的几分钟内,我知道每个人都会为工程方面击掌庆祝,”他说汤姆这些他是DART在NASA的项目科学家,“但我会想象小行星上实际发生的所有很酷的事情,比如挖一个陨石坑,喷出物被炸飞。”

当然,DART也有可能会失手,在这种情况下,飞机上应该有足够的燃料让工程师去寻找备用目标。但Didymos-Dimorphos对的一个优势是,它应该有助于计算撞击的影响有多大。地球上的望远镜(加上哈勃和韦伯太空望远镜)可能很难测量双形phos绕太阳轨道的微小变化;应该更容易看到它围绕Didymos的轨道受到了多大的影响。最简单的测量方法可能是测量双小行星亮度的变化,因为双形phos在它的搭档前面或后面移动,可能比撞击前更快或更慢。

“我们正在移动一颗小行星,”斯塔特勒说。“我们正在改变一个自然天体在太空中的运动。人类以前从未这样做过。”

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对话(1)
FB TS 2022年9月26日
INDV

我认为人类测试/学习如何(以不同的方式)重新定向小行星/彗星(不同的质量/大小/成分/结构)是一个有价值的目标!(但是,就我个人而言,我不相信世界末日/人类末日会是因为任何自然/宇宙/科学/技术灾难!但是,这将会发生(非常缓慢!)主要是由于人类道德和智力的衰退!类似电影《白痴》!: -)

飞艇复兴的技术终于足够好了

LTA Research的探路者1号旨在解决人道主义救援和供应链瓶颈

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人们被安排在一个白色的圆柱形飞艇的尾部,上面是白色的地板,里面是一个大型飞机吊架。

LTA研究人员操纵探路者1号,而飞艇正在该公司位于旧金山附近的莫菲特场设施建造中。

本公司研究

在莫菲特机场在加州山景城,轻于空气(LTA)研究一个世纪前,一项技术经历了兴衰起伏,如今,它的新方法正在浮出水面:飞艇。虽然飞艇早已被飞机取代,但LTA于2015年由CEO创立艾伦·韦斯顿他相信,通过新材料、更好的建造技术和技术进步的结合,飞艇肯定不会重新占领天空,但会找到一个新的利基市场。

虽然飞艇从未完全消失固特异飞艇体育迷们所熟悉的,这些都证明了这一点——到1937年,体育产业已经在走下坡路兴登堡灾难.到第二次世界大战结束时,飞艇无法与飞机的速度竞争,而且它们需要更多的机组人员。今天,飞艇仍然停留主要是广告和观光。

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